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城市轨道交通系统如何做澳门新浦京8455?

2020-03-19      编辑:澳门新浦京       阅读量:141

澳门新浦京检测是获得CNAS和CMA资质认可的第三方澳门新浦京8455公司,可提供浪涌保护器、防雷连接件等雷电防护产品澳门新浦京8455服务,接下来为大家介绍城市轨道交通系统如何做澳门新浦京8455。


城市轨道交通系统澳门新浦京8455


城市轨道交通系统澳门新浦京8455的必要性

定期开展城市轨道交通系统的澳门新浦京8455能够充分掌握防雷装置的运行情况,及时发现防雷安全隐患,并采取必要的补救措施,有效降低雷击安全隐患,确保轨道交通系统的安全运行,因此轨道交通系统澳门新浦京8455非常重要。


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城市轨道交通系统澳门新浦京8455项目

一、牵引系统澳门新浦京8455

牵引系统澳门新浦京8455主要包括接闪器、接地、等电位连接及避雷器(氧化锌避雷器)的澳门新浦京8455,相关要求可参照《建筑物防雷装置检测技术规范》(GB/T21431-2015)进行。

其中避雷器检测时要注意:

1. 测量避雷器和火花间隙的接地电阻,不应大于10Ω;

2. 检查避雷器瓷套,不应有裂纹、破损。瓷套和法兰的粘合应牢固,绝缘应良好。金属氧化物避雷器的安全装置应完好无损;

3. 检查避雷器与接地装置的连接,测量接地电阻,接地电阻不应大于10Ω;

4. 检查避雷器的本体安装应垂直,固定应牢固、可靠。铭牌和计数器应位于便于观察的同一侧;

5. 检查带排气通道避雷器的排气通道,排气通道应畅通,不得朝向其他的电气设备。


二、信号系统澳门新浦京8455

信号系统澳门新浦京8455主要包括接地和浪涌保护器等两个方面,具体澳门新浦京8455可参考《建筑物防雷装置检测技术规范》(GB/T21431-2015)进行。


三、通信系统澳门新浦京8455

通信系统澳门新浦京8455主要包括直击雷防护系统、屏蔽、等电位连接及浪涌保护器等方面,具体可参考《建筑物防雷装置检测技术规范》(GB/T21431-2015)。


四、环境设备监控系统澳门新浦京8455

1. 测量屏蔽电缆布线中屏蔽层的过度电阻,不应大于0.24Ω;

2. 测量电缆屏蔽层接地电阻,不应大于1Ω;

3. 测量设备监控系统的控制器和计算机设备的接地电阻,不应大于1Ω。


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城市轨道交通系统澳门新浦京8455时间

1. 对供电系统防雷装置进行澳门新浦京8455时,应在城市轨道交通系统触网停电期间进行;

2. 对信号、通信和监控等系统进行澳门新浦京8455时,不应影响城市轨道交通系统的正常运行。


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城市轨道交通系统澳门新浦京8455周期

1. 正在建设的城市轨道交通系统,应采取跟踪澳门新浦京8455;

2. 已建成的城市轨道交通系统,每年至少进行一次澳门新浦京8455;

3. 存在防雷安全隐患的场所应及时整改并复测。

4. 在进行澳门新浦京8455时要避免列车通过时产生的干扰影响测试结果。


以上就是关于城市轨道交通系统如何做澳门新浦京8455的介绍,如果您有浪涌保护器、防雷连接件等雷电防护产品需要做澳门新浦京8455,欢迎联系澳门新浦京检测工程师!

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